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还在傻傻的买高尔夫?宝马推出的新MINi太惊艳了

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宝马在不久前推出了最新款MINI,相比老款,新款的动力系统和传动系统都发生了变化。先说发动机,老款的1.2T涡轮增压发动机被摈弃了,全都统一换成了1.5T发动机。

还在傻傻的买高尔夫?宝马推出的新MINI只要十来万

事实上宝马并没有提高售价的打算,新出的1。5T版本与老款的1。2T版本售价保持一致,依然为18。88万元,这样做能提高MINI的竞争力,换了更高排量的发动机能带来更充足的动力输出水平,而且价格保持不变,这是消费者所喜闻乐见的。除了发动机外,新款MINI的变速箱也进行了升级,老款由爱信精机提供的6AT自动变速箱被摈弃,换为了由麦格纳提供的7挡双离合变速箱。

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同样都是BBA中的一员,宝马和奔驰、奥迪不一样,奔驰和奥迪都有自己的变速箱工厂,很少采购别的厂商的,像奥迪的7DSG和奔驰的9AT都广泛应用于自家的产品上,而宝马是不生产变速箱的,它的变速箱都是外购的,像采购于ZF(采埃孚)的8AT,采购于日本爱信的6AT和采购于麦格纳的7DCT变速箱都广泛应用于不同级别的宝马车上,以后宝马的横置发动机平台(UKL)都将更换为7DCT双离合变速箱,MINI也是该平台的产物,自然会跟进。换了传动系统后,MINI的油耗能下降一些,双离合换挡快、效率高,能达到省油的目的,但是由于自身的设计原理,在走走停停的拥堵路段可能出现低速顿挫的情况。这款麦格纳提供的7DCT变速箱为湿式双离合,湿的比干的好,散热块,稳定性能高一些。

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无法否认的一点就是,这款7DCT变速箱的成本要比老款的6AT低一些,因此更换了更高排量的发动机后,MINI的售价并没有提高。都是入门级车型,新款1.5T ONE除了发动机和变速箱外,相比老款还有哪些变化?

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新款MINI的内饰主题依然是“圆”,方向盘上圆形的LOGO镀铬包围、中控屏幕圆形的金属点缀、圆形的空调出风口造型以及圆形的门内把手,都洋溢着一种敦厚可爱的气质。更换了变速箱后,换挡杆也进行了升级,老款传统的换挡手柄不见踪影,随之而来的是科技感十足的电子档杆,和宝马3系以及5系上的“大鸡腿”有一拼。除此之外,对配置也进行了升级,像这个6。5英寸的中控屏幕,老款是没有的,多功能方向盘也是老款所不具备的,另外把老款上的15寸轮胎换成了16寸的,像胎压监测装置、一键启动、零胎压继续行驶和众多安全配置也是一样不落,标配的配置依然很丰富。

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MINI采用了无框式车门,很是很吸睛的,作为一款进口小型车,18.88万元的售价也很亲民,1.5T+7DCT的组合不仅让人想到了大众高尔夫,高尔夫是1.4T+7DSG(也是双离合,但是大众不叫DCT,叫DSG),1.4T自动挡的售价为15.49-18.29万元,也就是说,相似的动力组合,宝马MINI和大众高尔夫相差并不是太大,但是宝马的品牌溢价能力要优秀一些,是豪华品牌,还是值得考虑的。

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两段式的全景天窗除了标配其余都有,选装的话需要7000元。MINI标配的1。5T为低功版,最大功率为102马力,峰值扭矩为190牛丶米,官方百公里油耗为5。3L,你还在傻傻的买高尔夫?不如看看宝马推出的新MINI。

责编: 暮光春

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